Σαρωνικού, διοργανώθηκε από
την Ένωση Πλοιοκτητών Επαγγελματικών Σκαφών Τουρισμού
(ΕΠΕΣΤ), τον Ελληνικό Σύνδεσμο Μεσιτών και Εμπειρογνωμόνων
Θαλαμηγών (ΕΣΜΕΘ) και τον Δήμο Πόρου, υπό την αιγίδα
του Υπουργείου Τουριστικής Ανάπτυξης, φιλοξένησε πάνω
από 80 πολυτελή yachts και προσέλκυσε το ενδιαφέρον της
ανάλογης αγοράς από όλο τον κόσμο.
Τα εγκαίνια της έκθεσης πραγματοποιήθηκαν
την Κυριακή 7 Μαΐου στις 8.30 το βράδυ στο λιμάνι του
Πόρου και στην εκδήλωση παρευρέθηκαν η Υπουργός Τουριστικής
Ανάπτυξης κα Φάνη Πάλλη-Πετραλιά, βουλευτές, δήμαρχοι
των νησιών του Σαρωνικού, τοπικοί άρχοντες και πολλοί
ενδιαφερόμενοι για τον θαλάσσιο τουρισμό από όλο τον
κόσμο.
Σε αντιπαράθεση
βρέθηκε η υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης Φάνη Πάλλη Πετραλιά
με τον Πρόεδρο του Ελληνικού Συνδέσμου Μεσιτών κι Εμπειρογνωμόνων
Θαλαμηγών κ. Σκουλικίδη, κατά την έναρξη του 5ου Διεθνούς
Συμποσίου Τουριστικών Σκαφών στον Πόρο. Ο κ. Σκουλικίδης,
από την πλευρά των διοργανωτών, κατηγόρησε το Υπουργείο
Τουριστικής Ανάπτυξης πως δεν ασχολείται με την επίλυση
των προβλημάτων του θαλάσσιου τουρισμού της χώρας και πως
περιορίζεται στην επικοινωνιακή πολιτική της παρουσίας
του στην έκθεση.
Την εκδήλωση χαιρέτησαν ο Δήμαρχος Πόρου κ. Σπυρίδων, ο
πρόεδρος της ΕΠΕΣΤ κ. Στυλιάτος, ο πρόεδρος του ΕΣΜΕΘ κ.
Σκουλικίδης και η Υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης κα Πάλλη-Πετραλιά.
Μάλιστα οι δύο τελευταίοι ήρθαν σε αντιπαράθεση μέσα από
τους χαιρετισμούς τους.
Ο κ. Σκουλικίδης κατηγόρησε το Υπουργείο Τουριστικής Ανάπτυξης
πως δεν ασχολείται με την επίλυση σημαντικών προβλημάτων
του θαλάσσιου τουρισμού της χώρας και πως περιορίζεται
στην επικοινωνιακή πολιτική της παρουσίας του στην έκθεση.
Η κα Πάλλη-Πετραλιά με τη σειρά της αναφέρθηκε σε σειρά
αποφάσεων που ελήφθησαν στο πλαίσιο της συνδιάσκεψης του
Εθνικού Συμβουλίου Τουρισμού, που πραγματοποιήθηκε την
προηγούμενη ήμερα στο ξενοδοχείο Σειρήνα στον Πόρο και
από το οποίο απουσίαζε ο κ. Σκουλικίδης. Αποφάσεις που
- όπως δήλωσε η κα Πετραλιά - θα βοηθήσουν στην επίλυση
αυτών των προβλημάτων.
Τα εγκαίνια έκλεισαν με πραγματικά εντυπωσιακό τρόπο. Ο
ουρανός του Πόρου φωταγωγήθηκε από εκατοντάδες πυροτεχνήματα
ενώ τα yachts ήχησαν τις κόρνες τους εν χορώ. Τα εγκαίνια
ακολούθησε δεξίωση στο Κ.Ε Πόρου, που δόθηκε προς τιμήν
των καλεσμένων, από τον Δήμο Πόρου. 
|
ΡΕΠΟΡΤΑΖ: Με ενθουσιασμό υποδέχτηκε η Αίγινα τον Νομάρχη
Πειραιά κ. Μίχα |
Ο Νομάρχης Πειραιά κ. Μίχας έκανε απολογισμό τριετίας και κράτησε
το κοινό σε μεγάλο ενδιαφέρον με ζωντανό διάλογο άνω των τριών
ωρών
Το δημοτικό θέατρο της Αίγινας, αποδείχτηκε πολύ μικρό για
να χωρέσει τον κόσμο που ήθελε να ακούσει τα πεπραγμένα της
θητείας του κ. Μίχα την Τρίτη 9 Μαΐου, αλλά και τα όσα θα εξήγγελλε
για το διάστημα που απομένει μέχρι το τέλος της θητείας του.
Η διακοπή ρεύματος δεν εμπόδισε την πρόοδο της συζήτησης, καθώς
ο νομάρχης έχει ανεπτυγμένο το ταλέντο της επικοινωνίας. Τα
Νέα του Σαρωνικού καλύπτουν τα βασικά σημεία της συγκέντρωσης,
ειδικότερα βέβαια αυτά που έχουν σχέση με το νησί.
Μετά την παρουσίαση των επισήμων, χαιρετισμό απηύθυνε ο πρόεδρος
του δημοτικού συμβουλίου κ. Χροναίος Ζήσης, αντικαθιστώντας
τον κ. Δήμαρχο που βρισκόταν στην Αυστρία, εκπροσωπώντας ως
σύνεδρος την ΤΕΔΚΝΑ στο συνέδριο των Δήμων της Ε.Ε. «Μετά από
χρόνια αδράνειας και αδιαφορίας, επί των ημερών μας εκτελέστηκαν
και εκτελούνται πολλά και σημαντικά έργα», δήλωσε (προς πολλούς
αποδέκτες), «παρά το ότι πολλές φορές διαφωνήσαμε, μας ένωνε
όμως η αγάπη για τον τόπο».
Αναφερόμενος γενικά στο έργο της Νομαρχίας ο κ. Μίχας μίλησε
για πρωτοποριακές ενέργειες, όπως την κινητή μονάδα παιδικής
οδοντιατρικής που πηγαίνει στα σχολεία και αυτή που ετοιμάζεται
για μαστογραφίες και για τεστ Παπανικολάου. Αναφέρθηκε στο
φλέγον θέμα της Ψυτάλλειας και έδωσε συγχαρητήρια στον κ.
Σουφλιά, γιατί ολοκληρώθηκε η μελέτη, υπογράφτηκε η σύμβαση
και σε 17 μήνες θα ολοκληρωθεί το έργο. Είπε επίσης ότι τελειώνει
το έργο ζωής για την Τροιζηνία, ο δρόμος Καλλονής - Επιδαύρου
και το καλοκαίρι θα παραδοθεί το έργο.
Από την αρχή της ομιλίας του ο κ. Μίχας έθεσε το σοβαρό πρόβλημα
του νησιού: τη μαζική οικοδόμηση και το αν θα μπορέσει το
νησί να αντέξει χωρίς υποδομές και χωρίς να υποβαθμιστεί
η ποιότητα ζωής των κατοίκων του.
ΓΙΑ ΤΑ ΕΡΓΑ ΠΟΥ ΕΚΤΕΛΕΣΤΗΚΑΝ:
> Δρόμος Αίγινας - Φάρου, 991.000 ευρώ
> Συντήρηση δρόμων 800.000 ευρώ
> Ανασχετικά φράγματα 377.600 ευρώ
> Γέφυρα Σκοτεινής 145.000 ευρώ
> Ανάπλαση περιοχής Αγ. Νεκταρίου 150.000
ευρώ
> Καθαρισμοί ακτών, καθαρισμοί και
διανοίξεις ρεμάτων 550.000 ευρώ
ΕΝΤΑΞΕΙΣ ΕΡΓΩΝ:
> Ένταξη στο Γ΄ Κ.Π.Σ. του οδικού άξονα
Αίγινας - Αγίας Μαρίνας, ύψους 5,8 εκατ. ευρώ. Ολοκληρώθηκε
ο προ-δημοπρασιακός έλεγχος από την Περιφέρεια και το Νομαρχιακό
Συμβούλιο στις 15/5 εγκρίνει τη δημοπράτηση. Μέσα σε 35 μέρες
είναι δυνατόν να υπάρξει μειοδότης.
ΥΠΟ ΔΗΜΟΠΡΑΤΗΣΗ:
> Αναπλάσεις σε κοινόχρηστους χώρους
και πλατείες (πύργος Μαρκέλου, παιδικές χαρές) 400.000 ευρώ
> Βελτίωση εγκαταστάσεων δημοτικού γυμναστηρίου
70.000 ευρώ
ΜΕΛΕΤΕΣ:
> Εκπόνηση οριστικής μελέτης για το λιμάνι
στο Λεόντι, ύψους 626.000 ευρώ
> Εκπονούνται μελέτες για τον οδικό άξονα
Αίγινα - Κυψέλη - Βαθύ - Βαγία και Μεσαγρού > Τούρλου
και για την αναβάθμιση του περιβάλλοντος χώρου για την ανάδειξη
των ναών Αφαίας και Ελλανίου Διός
> Υδρογεωλογική μελέτη εμπλουτισμού του
υδροφόρου ορίζοντα του νησιού, προϋπολογισμού 150.000 ευρώ
> Χρηματοδότηση μελέτης που εκπονεί το
Γεωπονικό Πανεπιστήμιο και το ΕΘΙΑΓΕ για την αφλατοξίνη του
φιστικιού
ΑΙΤΗΜΑΤΑ ΓΙΑ ΕΝΤΑΞΗ ΕΡΓΩΝ ΣΕ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ:
> Κατασκευή του λιμένα Λεοντίου
> Ανάπλαση της περιοχής Κρυπτού Λιμένα
(Κολώνα)
Μετά τη σύντομη παρουσίαση του έργου της Νομαρχίας (όχι
μόνο για την Αίγινα), έγινε ζωντανός διάλογος με μεγάλη συμμετοχή,
από τον οποίο προέκυψαν πολλά ενδιαφέροντα στοιχεία, όπως
π.χ. η επιμονή του κ. Μίχα για την κατασκευή του λιμανιού
στο Λεόντι, για το οποίο δήλωσε ότι έχει καταθέσει τη μελέτη
στην Περιφέρεια και το έργο πρέπει να γίνει οπωσδήποτε, αφού
κινδυνεύουμε να μείνουμε χωρίς λιμάνι καθώς το παλιό έχει
πολλά προβλήματα που είναι δύσκολο να διορθωθούν. Απηύθυνε
έκκληση σε όλους τους φορείς της Αίγινας, στο Δήμο, στους
υποψήφιους δημάρχους αλλά και τους βουλευτές να πιέσουν την
Περιφέρεια να εντάξει την πρώτη φάση του έργου (12 εκατ.
ευρώ) στα υπόλοιπα του Γ' Κ.Π.Σ., αφού το έργο είναι ώριμο
και μπορεί αμέσως να δημοπρατηθεί.
Ο Νομάρχης κ. Μίχας απαντάει στις ερωτήσεις του ρεπόρτερ
μας κ. Μιχάλη Μουτσάτσου:
ΝΕΑ ΤΟΥ ΣΑΡΩΝΙΚΟΥ: «Πριν τέσσερα χρόνια δημιουργήθηκε μια
συντονιστική ομάδα από φορείς της Αίγινας για την προώθηση
του έργου. Μετά την εκδήλωση που κάναμε ο Δήμος πήρε απόφαση
να προηγηθεί το έργο στο Λεόντι. Στείλαμε πολλά έγγραφα σε
υπηρεσίες και στη Νομαρχία (ήμουν υπεύθυνος επικοινωνίας).
Αν μεμονωμένοι φορείς συνεχίσουν τις πιέσεις δε θα υπάρξει
αποτέλεσμα. Είστε διατεθειμένος να ηγηθείτε μιας συντονιστικής
ομάδας από όλη την Αίγινα, που θα πιέσει;»
ΝΟΜΑΡΧΗΣ: «Ο Περιφερειάρχης μου δήλωσε ότι θα εντάξει την
πρώτη φάση του έργου στα υπόλοιπα του Γ΄ Κ.Π.Σ., δεν μπορεί
όλο το έργο γιατί τα λεφτά είναι πολλά. Την προηγούμενη βδομάδα
πήγα πάλι στον Περιφερειάρχη και το έθεσα. Η μελέτη είναι
ώριμη, είμαι έτοιμος να ηγηθώ κάθε συντονισμένης προσπάθειας».
ΝΕΑ ΤΟΥ ΣΑΡΩΝΙΚΟΥ: «Πότε θα δημοπρατηθεί η ανάπλαση του περιβάλλοντος
χώρου στον πύργο Μαρκέλλου; Αφού - όπως δηλώσατε - η Νομαρχία
έχει χρήματα και για άλλες αναπλάσεις, αν ο Δήμος έχει έτοιμη
τη μελέτη για την πλατεία Μεσαγρού, θα χρηματοδοτήσετε το
έργο;»
ΝΟΜΑΡΧΗΣ: «Για τον πύργο Μαρκέλλου είμαστε στη διαδικασία
δημοπράτησης. Για την πλατεία Μεσαγρού, να τεθούν οι προτεραιότητες
από τους πολίτες, το Δήμο, τους υποψήφιους δήμαρχους, για
να μην αναγκαστώ να πάρω εγώ την πρωτοβουλία. Αν υπάρχει
οριστική μελέτη, θα το χρηματοδοτήσω.»
Ζωηρή συζήτηση έγινε και για το θέμα της σύνδεσης της Αίγινας
με την ΕΥΔΑΠ, ύστερα από ερώτηση του κ. Χαρτοφύλακα. Ο κ.
Μίχας ήταν της γνώμης ότι πρέπει να πειστεί η ΕΥΔΑΠ να αναλάβει
το έργο, αφού υπάρχουν ήδη (μέσα στην πενταετία) 10 εκατ.
ευρώ από τη Νομαρχία (δύο εκατ. το χρόνο) και δύο από το
Δήμο. Η θέση του ήταν να γίνει διεθνής διαγωνισμός, ώστε
το έργο να γίνει γρήγορα και να είναι γνωστή η τιμή του νερού
από πριν. Για τα ΣΔΙΤ (που προέκρινε ο Δήμος) είπε ότι είναι
ένας νέος θεσμός, χωρίς εμπειρίες και υποδομές. Χαρακτηριστικά
είπε ότι δεν πιστεύει με τίποτε ότι θα γίνει το έργο σε δέκα
χρόνια και η Αίγινα θα διψάσει. Δεν υπάρχει ούτε καν μελέτη
και ο καθένας λέει ό,τι κόστος νομίζει (άλλος 22 εκατ. και
άλλος 55).
Για το θέμα αυτό, ο κ. Χροναίος δευτερολογώντας είπε ότι
η κυβέρνηση έχει πει στο Δήμο ότι το επόμενο έργο που θα
γίνει με ΣΔΙΤ (έχουν γίνει δύο) θα είναι η υδροδότηση της
Αίγινας και για το λόγο αυτό έχει εγκρίνει 180.000 ευρώ για
τη μελέτη του έργου. Εξήγγειλε επίσης ότι εγκρίθηκαν από
την Περιφέρεια 210.000 ευρώ για την εκπόνηση του Γενικού
Πολεοδομικού Σχεδίου του νησιού και 230.000 ευρώ για τη μελέτη
του αποχετευτικού.
Σχετικά με το θέμα που είχε προκύψει για το Κυβερνείο (ποιος
θα κάνει το έργο), ο κ. Μίχας δήλωσε ότι δεν τον ενδιαφέρει
ποιος θα το κάνει αλλά το να γίνει. Για το Εϋνάρδειο δήλωσε
ότι δεν έχει τώρα την οικονομική δυνατότητα, αλλά για το
Κυβερνείο θα κάνει ό,τι μπορεί. Φαίνεται πάντως ότι το πρόβλημα
δεν θα ξεπεραστεί εύκολα.
Στο φλέγον θέμα του φιστικιού αναφέρθηκε σε έκταση ο νομάρχης,
και απαρίθμησε όλες τις ενέργειες που έγιναν από τη Διεύθυνση
Γεωργίας. Δήλωσε ότι το πήγε σε όλες τις εκθέσεις και ζήτησε
βοήθεια από τους αρμόδιους φορείς για τη διαφήμισή του και
τη δημιουργία ντοκυμαντέρ. Συζήτηση έγινε επίσης για το ακτοπλοϊκό
και λιμενικό πρόβλημα του Αγγιστρίου, όπου ο πρόεδρος του
Λιμενικού Ταμείου δήλωσε ότι σύντομα θα γίνει εκβάθυνση στο
λιμάνι της Σκάλας, για να προσεγγίζει το ferry.
Ενδιαφέροντα θέματα έθιξαν ακόμα πολλοί πολίτες, με αποτέλεσμα
η συζήτηση να ξεπεράσει τις τρεις ώρες και να κάνει το Νομάρχη
να ευχαριστήσει τον κόσμο που βοηθάει να σηκωθεί ψηλά ο πήχης
των απαιτήσεων από τη Νομαρχία. Η σύγκριση με την αντίστοιχη
συγκέντρωση που έγινε πριν δύο μήνες για τον απολογισμό της
δημοτικής αρχής ήταν αναπόφευκτη. |
